盖世汽车讯 据报谈，11月15日，有知情东谈主士默示，通用汽车正在全球范围内裁人近1，000东谈主，其中大部分在好意思国，以寻求精简运营。

　　对此音讯，通用汽车确认其依然裁人，然而未表露具体数字。通用汽车默示，“为了在这个竞争蛮横的市辘集到手，咱们需要优化速率、达成超卓。行为合手续竭力的一部分，咱们依然进行了少许的团队裁人。”

　　通用汽车一直在寻求将我方再行定位为电动汽车和软件鸿沟的带领者，然而这两个鸿沟皆需要很高的干预。左证该公司的谋划，其指标是来岁在电动汽车业务上减少20亿至40亿好意思元的赔本。

　　左证一份州政府文献，这次裁人包括通用汽车密歇根州沃伦（Warren）工夫中心的507名职工。本年8月，通用汽车为精简团队裁掉了软件部门的1，000多名职工；9月份，该公司还在其位于堪萨斯州的一家制造工场裁人约1，700东谈主。2023年，该公司约有5，000名受薪职工禁受买断左券辞职。

　　跟着各家公司竞相让电动汽车达成盈利，并与特斯拉和中国广博的汽车公司伸开竞争，底特律的汽车制造商和全球汽车行业皆加大了削减本钱的力度。比如，Stellantis本年罢黜了数千名受薪和小时工，福特汽车在密歇根州的F-150 Lightning电动皮卡工场削减出产班次，而日产汽车和环球集团等全球汽车制造商也发出了大限制裁人的教会。

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